Category: транспорт

nikol

Простили 20 млрд в Африке в обмен на контракты для российских компаний...

Наткнулся на старую статью, которая показывает чем это обычно заканчивается.

Новость 2008 года. https://ria.ru/20080417/105347192.html
Россия в четверг списала Ливии долг в 4,5 миллиардов долларов.

В присутствии Владимира Путина и лидера ливийской революции Муамара Каддафи представители двух стран поставили подписи под межправительственным документом о торгово-экономических и финансовых отношениях.

Как сообщил вице-премьер, министр финансов России Алексей Кудрин, Москва списывает долг в обмен на многомиллиардные контракты для российских компаний.

Основной из многомиллиардных контрактов - с ОАО "РЖД" на строительство 500-километрового участка дороги Сирт-Бенгази. Сумма контракта составляет 2 миллиарда 200 миллионов евро, что, по словам главы Минфина, "обеспечит около 70% ливийских закупок оборудования, техники и металлоизделий в Российской Федерации".

Пока вроде все так же. Прогуглил я что там сейчас. Вначале наткнулся на это
Премьер-министр признанного правительства Ливии Абдалла ат-Тани заявил агентству РИА Новости, что Ливия намерена возобновить проект железной дороги Сирт-Бенгази


 С 2008 и начала контракта, до войны 2011 года прошло почти 3 года. Раз написано "возобновить", ну думаю, где то 300 км то построили. Рельеф простой, тоннелей, мостов не надо.
Глянул что в итоге.

30 августа 2008 года строительные подразделения российской ОАО «РЖД» начали строительство 554-километровой линии от Сирта до Бенгази[1]. В перспективе планировалось проложить железную дорогу вдоль всего побережья: от границы с Тунисом до границы с Египтом, а также построить транссахарскую железную дорогу в Нигер. Эти линии должны были иметь ширину колеи 1435 мм.

С началом беспорядков связанных с гражданской войной и эвакуацией сотрудников структур ОАО РЖД в Ливии «без дополнительных средств защиты» остались основные средства на 6,4 млрд руб. и запасы стоимостью 1 млрд руб. К февралю 2011 года структуры ОАО РЖД построили рельсосварочный завод, пять бетонных заводов для производства шпал, подготовили около 100 км земляного полотна и уложили 30 км пути.


30 км пути из 550. За 3 года и 2 миллиарда евро.
nikol

Какие паспортные данные нужны для билета на Ж\Д

Который раз покупаю стопку билетов на компанию. И который раз ищу в ГуглоЯндексах, какие паспортные данные нужны железной дороге. Разумеется поисковики выдают кучу бесполезного хлама. После долгих поисков нашел официальный ответ на форуме РЖД и решил записать.
 
  1. В пятой строке ж/д билета указывается: паспортные данные пассажиров (вид документа, его серия и номер, фамилия, инициалы). При продаже нужно указать имя фамилию отчество полностью.
  2. При покупке билета документ удостоверяющий личность иметь не обязательно, но кассиру обязательно нужны данные из первого пункта.
  3. Обращайте внимание на правильность передачи информации о паспортных данных и фамилиях пассажиров, т.к. в билете допускается не более трех ошибок.
  4. Документами удостоверяющим личность являются: паспорт, военный билет, водительское удостоверение.